根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司iSuppli的數(shù)據(jù)顯示，三大主要供應(yīng)商TomTom、Garmin和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的神達(dá)目前占全球便攜式導(dǎo)航設(shè)備80%以上的市場(chǎng)份額。作為GPS設(shè)備行業(yè)的后來(lái)者，盡管中國(guó)企業(yè)具有很強(qiáng)的生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，然而在系統(tǒng)方案選擇、電路設(shè)計(jì)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，中國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)工程師還普遍缺乏經(jīng)驗(yàn)。如何設(shè)計(jì)出滿足特定目標(biāo)客戶的需求，具有穩(wěn)定性、低功耗、高精度和易用性，工程師面臨很大的挑戰(zhàn)。
選擇適合您的解決方案
GPS方案大致可以分為三類(lèi)：獨(dú)立于主處理器，所有的信號(hào)處理和算法實(shí)現(xiàn)都運(yùn)行在GPS芯片組上;部分GPS軟件運(yùn)行在系統(tǒng)主處理器上; GPS基帶處理和所有的算法由運(yùn)行在主處理器上的軟件完成，即所謂軟件解決方案。這些方案在性能、對(duì)系統(tǒng)資源的要求、成本以及設(shè)計(jì)難度上都存在差異，設(shè)計(jì)工程師需要根據(jù)他們特定的產(chǎn)品來(lái)選擇?！斑x擇解決方案之前，理解終端用戶的需求以及GPS解決方案將集成到的平臺(tái)非常重要?！鄙?SiRF)公司創(chuàng)始人兼營(yíng)銷(xiāo)副總裁Kanwar Chadha指出，“對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用，導(dǎo)航性能是關(guān)鍵的考慮因素，對(duì)于便攜式系統(tǒng)，支持增值業(yè)務(wù)和不錯(cuò)的功能組合是需要關(guān)注的主要內(nèi)容?！?
MCU的選擇是整個(gè)解決方案的核心之一?！皩?duì)MCU的要求取決于采用什么樣的導(dǎo)航軟件以及操作系統(tǒng)，復(fù)雜的導(dǎo)航軟件要求MCU的運(yùn)行頻率超過(guò)200MHz，普通手機(jī)當(dāng)前所采用的硬件平臺(tái)來(lái)難以支持這么高的處理能力?！鄙钲谛橇岭娮覩PS產(chǎn)品經(jīng)理劉勇指出。通常系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司或方案提供商與導(dǎo)航軟件公司合作，定制一個(gè)復(fù)雜度適當(dāng)、滿足特定需求的導(dǎo)航軟件版本。
為了進(jìn)一步減小尺寸和成本，很多的GPS提供商推出軟件解決方案，在這種解決方案中，基帶芯片集成到DSP芯片中。“但是這種解決方案目前還并不成熟，MCU在進(jìn)行部分的GPS處理時(shí)，性能將受到影響，特別是在搜星階段?！? u-blox公司CEO Thomas Seiler指出，“將GPS基帶軟件整合到多媒體DSP中還增加了開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，推遲產(chǎn)品面市并增加整體的成本?！?上海豐寶電子科技有限公司汽車(chē)電子部經(jīng)理周青華認(rèn)為：“與軟件解決方案相比，硬件解決方案運(yùn)行速度快，不增加主處理器的負(fù)擔(dān)，但是軟件解決方案具有很明顯的成本優(yōu)勢(shì)?！? 穩(wěn)定性是業(yè)界對(duì)軟件解決方案的最大擔(dān)心?！败浖惴ú缓玫脑挘到y(tǒng)會(huì)花很多的時(shí)間才能把有用的數(shù)據(jù)計(jì)算出來(lái)，會(huì)增加功耗而且系統(tǒng)出錯(cuò)的概率增加，因此如何使系統(tǒng)更穩(wěn)定是最大的挑戰(zhàn)?！鄙趤喬珔^(qū)總裁林宏正指出。
市場(chǎng)上可選擇的方案越來(lái)越多，如何選擇一款滿足自己需求的產(chǎn)品呢?“你不能僅憑其方案說(shuō)明書(shū)來(lái)選擇，一定要在同樣的條件和時(shí)間，通過(guò)實(shí)際的路測(cè)來(lái)進(jìn)行逐項(xiàng)比較?！? 林宏正表示?！昂芏鄷r(shí)候單獨(dú)的模塊測(cè)試沒(méi)有任何問(wèn)題，而一旦進(jìn)行整體性能測(cè)試時(shí)，因?yàn)楦蓴_等因素，可能表現(xiàn)出性能不穩(wěn)定、抗干擾性能差等問(wèn)題。”西安華迅微電子市場(chǎng)經(jīng)理胡波也指出。
